Linia 232 modificata

Aprilie 1st, 2010 | By herminedirt

"In vederea extinderii ariei de servire, linia 232 va functiona intre noul terminal 'Real Berceni' si 'Piata Unirii' pe traseul: Bd. Metalurgiei, Str. Turnu Magurele, Sos. Berceni, Piata Sudului, Sos. Oltenitei, Piata Eroii Revolutiei, Sos. Viilor, Str. Dr. Constantin Istrate, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, cu intoarcere prin Aleea III, Str. Bibescu Voda, Bd. Regina Maria, apoi traseul de ducere."

* Note:
- Linia nu va mai trece pe Bulevardul Marasesti, evitandu-se astfel o zona foarte aglomerata.
- Odata cu aceasta modificare, 74 va ramane singura linie care va mai folosi terminalul "Alexandru Obregia", 312 fiind si el prelungit anul trecut pana la 'Piata de Gros'.

Concert Blood Print

Decembrie 20th, 2009 | By anne

Maine, 21 decembrie, de la ora 19:00, trupa Blood Print va sustine un concert in Piata Unirii din Cluj Napoca, pe scena amplasata langa patinoar.

Sambata – Foto-Blog Transport – 27

Noiembrie 14th, 2009 | By herminedirt

Intrarea in statia Piata Unirii 1 (M1), dinspre Izvor. Linia din dreapta este linia 1 a statiei (spre Republica) iar linia care se vede in stanga intra in remiza de dupa perete.

Foto-Blog Transport – 21

Octombrie 2nd, 2009 | By herminedirt

Rocar de Simon pe linia 117 (Cartier Salaj - Piata Unirii), deservita in cea mai mare parte de autobuze IVECO.

Foto-Blog Transport – 18

Septembrie 27th, 2009 | By herminedirt

Autobuz IVECO pe linia 117 (Cartier Salaj - Piata Sfanta Vineri).

Cele 40 de autobuze IVECO din Bucuresti au fost aduse la inceputul anului 2006 din Italia, primind numerele de parc 3321-3360 si circuland initial pe liniile 116, 117, 268. La ora actuala acestea mai circula doar pe 117, apartinand autobazei Alexandria.

Pasajul de corespondenta dintre Piata Unirii 1 si 2 se inchide

August 11th, 2009 | By herminedirt

Stire-bomba de la Metrorex: pasajul de corespondenta dintre statiile Piata Unirii 1 si 2 va fi inchis intre 16 august si 5 septembrie, pentru reamenajare, care va include si schimbarea scarilor rulante.

În această perioada, legatura dintre cele doua statii se va face pe la suprafata, beneficiindu-se de aceleasi facilitati ca în subteran, fara taxarea călătoriei, ne asigura Metrorex. Totusi, pentru a evita orice probleme, recomandam schimbul intre M1 si M2 la Piata Victoriei.

Ieri, buticul din pasaj deja disparuse, peretii erau jupuiti iar panourile de sticla din tavan erau date jos.

Pasajul de corespondenta este deseori depasit de situatie la orele de varf, cand se supraaglomereaza din cauza latimii mult prea mici pentru fluxul urias de calatori care il folosesc.

RATB-ul la inaltime

August 4th, 2009 | By herminedirt

Daca nu observati nimic in neregula la poza de mai sus, aveti toate calitatile pentru a va angaja la RATB.